Así es el cambio total de la red de autobuses urbanos que plantean desde Adelante Jerez

Adelante Jerez ha presentado a diversos colectivos de la ciudad su propuesta para tratar una remodelación integral de la red de autobuses de Jerez en la que, tras un diagnóstico que muestra que el sistema actual no es económicamente sostenible debido a las altas frecuencias, líneas largas, desperdicio de recursos, transbordos poco útiles y horarios no ajustados a las necesidades, plantea una red que trataría de interconectar todo Jerez "sin mirar horarios". La idea de la confluencia de izquierdas es la de procurar que los desplazamientos sean de entre 10 y 20 minutos normalmente, aunque con picos cercanos a los 30, y que lograrían "un superávit en las cuentas" de la empresa municipal de transportes y haría que la misma ofreciese "un servicio más sostenible" con el medio ambiente.

Ángel Cardiel, concejal de Adelante Jerez explica que "tenemos un modelo que la gente no quiere porque no lo ve útil y eso provoca que no se use y los números no cuadren. Nuestra propuesta es tan ambiciosa como viable y se sustenta en el modelo de MetroBus donde se consigue un que pase por cada parada un bus cada tres minutos, se prioriza en el transporte público y se acerca a los jerezanos y jerezanas (sic) con un económico bono mensual entre otras opciones"

Rocío Monedero, concejala de Adelante, por su parte declara que "llevamos mucho tiempo estudiando esta propuesta y agradecemos enormemente el trabajo del compañero Estanislao Cantos, Ingeniero del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y compañero de Adelante, que nos ha guiado en gran parte del camino".

Así, la nueva red que proponen desde Adelante Jerez estaría compuesta por un total de 22 líneas con redes circulares, radiales, interbarriales y una que cruzaría el centro. "Estamos también orgullosas (sic) de plantear una propuesta que mira por el medio ambiente, que avanza hacia el modelo de ciudad que queremos y lo hace con pasos firmes y que viene acompañada desde el primer momento de un sistema infórmático capaz de mostrar los recorridos y tiempo que cualquier usuario quiera consultar", insiste Monedero.