AxSí Jerez prefiere que la ciudad tenga un cuerpo de bomberos municipal

18/05/23 +Jerez masjerez.com

Andalucía Por Sí (AxSí) ha presentado de cara a las Elecciones Municipales del próximo 28 de mayo las propuestas sobre seguridad y movilidad, fruto de las reuniones y encuentros con los sindicatos y vecinos. En cuanto a la seguridad la número 2 de la candidatura y responsable de seguridad y movilidad, Eugenia Muñoz, avanzó que se pretende dotar a la Policía Local de más medios técnicos para que puedan ofrecer mejor servicio, así como el aumento de la plantilla de la misma, que en la última década ha perdido unos 80 agentes. Otro de los asuntos a destacar en esta materia sería la creación de la policía de barrio o de proximidad, para atender las reivindicaciones de los vecinos.

En cuanto a la movilidad, Muñoz, se refirió a la necesidad de impulsar el uso del taxi en todo el término municipal y concretamente en las zonas rurales para garantizar la cobertura del servicio y minimizar costes, recuperar el carril bus y taxi, además de dotar a la ciudad "de un servio de transporte público de calidad, que sea eficaz y eficiente".

El candidato a la Alcaldía, Santiago Casal destaca que se va a estudiar la posibilidad de municipalizar el servicio de bomberos, como tienen otras ciudades como es el caso de Granada. El servicio de bomberos con el Consorcio cuesta a los jerezanos en torno a 2 millones de euros y "tiene muchas carencias". El objetivo de municipalizar este servicio es "que sea más eficiente y eficaz, contemplando mejoras aumentando la plantilla de bomberos y dotando al servicio de medios, para responder a las necesidades de nuestra ciudad", expresa Casal. El andalucista además plantea que se suscriba un convenio con la Diputación de Cádiz, para que el Parque de bomberos de Jerez (cuando esté dotado de los medios necesarios, tanto personales como materiales), pueda dar servicio a localidades cercanas.

Algunas de las carencias que señala el candidato de AxSí a la Alcaldía de Jerez son que el Parque de Bomberos carece de "zona limpia" para que los efectivos se cambien de ropa sin contaminarse. Lo mismo ocurre con los vehículos, sin que haya extractores que absorban los gases de los mismos. Unos vehículos, además, cuya antigüedad ronda los 15 y 20 años, con el inconveniente de que puedan fallar y no dispongan de las bombas que les abastecen de agua en cualquier intervención. Por otra parte, Casal considera que la falta de bomberos es notable, pues "deberían ser 25 bomberos por turnos y en la actualidad son entre 10 y 15". Asimismo cada dotación sale con cuatro bomberos cuando lo ideal y lo establecido es que salgan con seis bomberos en cada vehículo.

Otro de los problemas para Santiago Casal es el tiempo de llegada de los efectivos, pues desde que se recibe la primera llamada, lo estipulado según normativa es de entre 7 y 10 minutos. Dada la extensión que cubre el Parque de Bomberos en la actualidad hay servicios que oscilan entre los 20 y 25 minutos. Además, pone el foco en "la opacidad del Consorcio de Bomberos de Cádiz, que en el portal de transparencia de su web no tiene actualizado los datos, por lo que es imposible conocer su presupuesto, ya que el último ejercicio disponible es el año 2021".

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