El Ayuntamiento de Mamen Sánchez destina 3,6 millones de euros a instalar otra sala de control de tráfico

El Ayuntamiento de Jerez, gobernado por el PSOE de Mamen Sánchez, ha iniciado la licitación del suministro e instalación de la sala de control de tráfico, cámaras de lectura de matrícula, cámaras de control de tráfico y control de carga y descarga. Esta actuación está incluida dentro del 'Proyecto de bajas emisiones, movilidad sostenible y digital', que ha sido subvencionado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado con los Fondos Europeos Next Generation, con un importe de 2,6 millones de euros (para este proyecto del Gobierno local se destinará un importe total de 3,6 millones, siendo la aportación municipal del 10% más IVA). La licitación, según el Consistorio socialista, se ha publicado por un importe de 999.998 euros.

El proyecto de bajas emisiones se divide en dos líneas de actuación; por un lado figura la creación de la nueva Sala de Control de Tráfico y de sistemas de control de tráfico, a la que corresponde esta actuación; y por otro, la ejecución de un conjunto de intervenciones en el Centro Histórico para adecentar espacios e itinerarios peatonales y reforzar la accesibilidad. 

El delegado de Movilidad y Seguridad, Rubén Pérez, ha señalado que este proyecto contribuirá "a conseguir una ciudad más amable y saludable, en línea con la estrategia del Gobierno municipal de ir hacia un modelo de movilidad urbana más sostenible, acorde con las directrices que se están promoviendo desde los diferentes organismos oficiales y con competencias en materia medioambiental". 

Sala de control de tráfico y sistemas de control de tráfico

Este nuevo equipamiento estará compuesto por un sistema digital para la gestión centralizada y coordinada del tráfico en la ciudad, y dotada de todos los elementos necesarios para el control de acceso, como pueden ser sistemas de cámara de lector de matrícula que permitirán accesos controlados al centro para un flujo permeable a la zona de bajas emisiones.

Asimismo, esta actuación incluye la puesta en funcionamiento y explotación del sistema de regulación, la implantación del sistema de información pública, del sistema de comunicaciones con los dispositivos de visión CCTV (circuitos integrados de cámaras), permitirá el registros de incidencias, avisos, averías, así como la integración con otros sistemas para "aprovechar sinergias y optimizar recursos e infraestructuras". Aún se desconoce si esto último es un eufemismo referido a la interposición de multas y sanciones.

Además, se prevé también  la instalación de cámaras de lectura de matrícula, cámaras de control de tráfico y control de carga y descarga.

El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que está financiado con los Fondos Europeos Next Generation, está gestionado en el Ayuntamiento por el Departamento de Planes Especiales que dirige la socialista Laura Álvarez.

El Ayuntamiento de Jerez ya dispone, desde mayo de 1999, de uno de los sistemas más desarrollados tecnológicamente de toda España para regular y estudiar la circulación. Se trata del Centro de Control de Tráfico, una sala desde donde se visualizan las principales vías del casco urbano, con la posibilidad de modificar las circunstancias del tráfico, en tiempo real, de todos los nudos semafóricos de la ciudad, y así agilizar la circulación.

En el Centro de Control de Tráfico de Jerez, gracias al empleo de la fibra óptica, la regulación de los semáforos se hace en tiempo real. Esta tecnología también permite captar de inmediato la existencia de averías mediante un conjunto de aplicaciones informáticas, llamado Pc-Mot, indicándonos además información relevante, como por ejemplo, cuando fue el inicio de la avería y a que hora fue reparada. Este sistema ofrece la posibilidad de ver en tiempo real en qué fase se encuentra cada semáforo de la ciudad, además, permite actuar y modificar, desde la Sala de Control de Tráfico, los tiempos semafóricos, a fin de agilizar la circulación.

En la sala también hay varios monitores, desde los que se visualizan las imágenes recogidas por las 13 cámaras, instaladas en los principales nudos semafóricos de la ciudad, como son Madre de Dios; Cuatro Caminos; la avenida de la Paz; la calle Cerrón; la plaza de las Marinas; la avenida Duque de Abrantes; la alameda Cristina; la glorieta de El Bosque; la calle Paúl, Sementales, la calle Córdoba; la glorieta de Balneario y la glorieta del Motorista Alado. Esa visión permite actuar en tiempo real sobre vías en las que haya mucho tránsito, estudiar las circunstancias de la circulación, y ofrecer información a los ciudadanos de la situación del tráfico en la ciudad.