El NAPA Racing & Weekend cerraba su penúltima prueba de temporada congregando en el Circuito de Jerez a 15.000 espectadores en el fin de semana

La penúltima prueba del NAPA Racing & Weekend, concluía este domingo en el Circuito de Jerez Ángel Nieto en una gran jornada de automovilismo y la presencia de muchos aficionados en las instalaciones jerezanas que pudieron disfrutar en directo de la emoción de las carreras creando un gran ambiente en torno al mundo del motor donde además tuvieron la oportunidad de pasear por los boxes en el siempre demandado Pit Lane Walk de gran acogida por parte de los fans que tuvieron oportunidad de ver de cerca los boxes y vehículos, además de interaccionar con los pilotos y recibir material de merchandising de estos.

En el fin de semana, han sido 15.000 las personas que han disfrutado del NAPA Racing Weekend, centrándose la mayoría de este público en la jornada de hoy, si bien, ayer sábado, el circuito también gozó de buen ambiente de aficionados. Paddock, tribunas X1 y Vip, además de la terraza de boxes, fueron las estancias habilitadas para que estos pudieran disfrutar del Napa Racing Weekend que hoy contaba con un amplio programa deportivo incluidos entrenamientos oficiales y un total de cinco carreras, dos para la F4 Spain y una en el caso de la EuroCup3, Porsche Sprint Challenge Ibérica y Toyota GR Cup.

La matinal de carreras daba comienzo con la F4 Spain de espectacular parrilla. Al igual que ayer, 34 monoplazas en acción que no defraudaron a los miles de aficionados en el circuito que pudieron seguir una carrera electrizante dominada de principio a fin por el emiratí Keanu Al Azhari que se imponía por un pequeño margen de 0.011 milésimas al italiano Matti Colnaghi, ganador de la manga de ayer, mientras la tercera plaza del pódium se la adjudicaba el piloto polaco Maciej Gladysz. El español Juan Cota, lograba finalizar en la cuarta plaza. Cerraba la jornada, la tercera carrera del fin de semana para la F4 Spain en la que el italiano Mattia Colnaghi conseguía su segunda victoria del fin de semana en una carrera reiniciada por accidente en la salida. Una vez retomada, Colnaghi se hace con el liderato con Thomas Strauven tras él y el español Juan Cota, que a la menor oportunidad, conseguía rebasar a Strauven en una maniobra al límite para posicionarse segundo y acabar de esta guisa la carrera.

La segunda categoría en acción, fueron los también monoplazas de la serie internacional EuroCup3 en la que el piloto español Bruno del Pino no tuvo rival, tomando el mando de la carrera desde sus inicios y controlando en todo momento a sus más inmediatos perseguidores, logrando así su tercera victoria de la temporada con el también español Javier Sagrera en segundo lugar. Sagrera, sigue al frente de la general del certamen con 228 puntos, 26 más de Christian Ho que hoy fue quinto. Tercer peldaño del pódium para Michael Shin. El trofeo al ganador de la carrera fue entregado a Bruno del Pino por el legendario piloto de Fórmula Uno, Emerson Fittipaldi, presente en el circuito durante el fin de semana con su hijo Emerson, piloto también de esta categoría EuroCup3 en la que terminaba hoy en la cuarta plaza. Y es que hoy precisamente, se cumplen 50 años desde que el brasileño lograra su segundo título mundial de Fórmula Uno, hecho que aconteció en 1974 pilotando un Mclaren. 

Iván Riera, ganador de la primera manga de la GR Cup en el día de ayer, conseguía hoy el doblete del fin de semana, dominando de principio a fin una carrera en la que Antonio Albacete y Adrián Ferrer, segundo y tercero respectivamente, fueron los únicos que pudieron seguirle el ritmo al piloto de Eficar Team que completaba un excelente fin de semana en Jerez logrando las victorias en ambas mangas. 

Por último, en la categoría Porsche Sprint Challenge Ibérica, era Manuel Alves (Lob Motorsport) categoría Proam, quien conseguía la victoria sobre Juan Vega (Hadeca Racing) y Jorge Ramirez (RGB Racing Team).

Entrenamientos privados FIA F3

El automovilismo continúa esta semana en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con la presencia para desarrollar dos jornadas de entrenamientos oficiales post temporada de todos los equipos que forman parte de la categoría FIA F3, ensayos que podrán ser seguidos de forma gratuita por los aficionados desde la tribuna X1.